사고처리2 자동차 사고 과실비율, 보험사 말만 믿으면 손해 본다 사고가 나면 양쪽 보험사가 협의해 과실비율을 정합니다. 그 숫자에 따라 보험료 할증과 수리비 부담이 달라지는데, 통보만 받고 넘어가시면 이의를 제기할 시점을 놓칩니다. 기준은 공개돼 있으니 내 사고가 어디에 해당하는지 직접 확인하실 수 있습니다.과실비율이 무엇을 정하나요?누가 얼마나 책임지는지를 숫자로 나눈 것입니다. 이 비율이 수리비 분담과 다음 해 보험료를 함께 결정합니다.영향내용수리비비율만큼 상대 손해를 부담보험료 할증과실이 있으면 올라갑니다자기부담금내 차 수리 시 부담무과실할증에서 빠질 수 있습니다넷째 줄이 결과를 크게 바꾸는 지점입니다. 과실이 0으로 인정되면 할증에서 빠지는 경우가 있어서, 0대 100인지 10대 90인지가 몇 년치 보험료를 좌우합니다.둘째 줄이 오래 남습니다. 수리비는 한 번.. 카테고리 없음 2026. 9. 4. 더보기 ›› 자동차 사고 과실비율 정해지는 기준과 이의 절차 사고가 나면 보험사끼리 과실비율을 정하고 그 결과가 보험료 갱신까지 이어집니다. 비율은 협상이 아니라 정해진 인정기준표로 산정합니다. 기준을 아시면 통보받은 숫자가 타당한지 판단하실 수 있고, 이의를 제기하는 경로도 있습니다.과실비율이 왜 중요한가요?수리비 분담과 보험료 갱신 두 가지에 함께 반영되기 때문입니다. 당장 내는 돈보다 이후 몇 년간의 보험료 차이가 더 클 수 있어서, 비율 몇 퍼센트가 장기 비용을 좌우합니다.항목무엇에 반영되나수리비상대 차량 부담 비율보험료 갱신할증 여부와 폭자기부담금처리 방식 결정기록사고 이력으로 남습니다두 번째가 오래 남습니다. 한 번의 사고로 붙은 할증은 3년 안팎에 걸쳐 적용되므로, 수리비보다 갱신 보험료 총액이 더 커지는 경우가 흔합니다.세 번째가 판단에 영향을 줍니.. 카테고리 없음 2026. 8. 29. 더보기 ›› 이전 1 다음
